雖說(shuō)手動(dòng)倒鏈力大無(wú)窮，若是沒(méi)有一個(gè)可靠堅(jiān)固的吊點(diǎn)，沒(méi)有一個(gè)和它一起合作的單軌小車，倒鏈?zhǔn)菬o(wú)法順利發(fā)揮出吊重功能的，在我們使用倒鏈執(zhí)行吊重工作前，必須先問(wèn)倒鏈找到一個(gè)可靠結(jié)實(shí)的吊點(diǎn)，這個(gè)吊點(diǎn)可以是工字鋼軌道，可以是三角架的頂蓋，還可以是移動(dòng)式龍門吊。

有的單位利用移動(dòng)式龍門吊結(jié)構(gòu)改裝成了門架式可拼接工裝，這個(gè)工裝懸掛上手動(dòng)倒鏈后可以吊重物，也能在軌道任意位置滑動(dòng)，從而能夠靈活地設(shè)置吊點(diǎn)，打破了傳統(tǒng)吊裝工裝吊點(diǎn)受限的難題。

在三峽升船機(jī)下閘時(shí)，檢修人員需要讓一臺(tái)1噸多重的油泵電機(jī)離開底座，以前的方式往往耗費(fèi)人力和時(shí)間，如今經(jīng)過(guò)改裝，手動(dòng)倒鏈就可以在門架式可拼接工裝的帶動(dòng)牽引下，順利將油泵電機(jī)吊裝到高處，并將其移位到檢修平臺(tái)上，吊裝效率大幅提升，還可以將此方法應(yīng)用到其他同樣狀況的吊裝工作中來(lái)。